Sai lạc khi thiết kế kiến thiết nội thất khiến căn nhà chật chội

Chọn nội thất tùy hứng, không tương xứng với diện tích phòng bếp, phòng khách, phòng ngủ... khiến không gian bị thu hẹp, bí bách.

Không đo đếm các loại đồ gia dụng trước khi mua

Khi mua sắm chọn lựa đồ gia dụng như tivi, tủ lạnh, máy giặt, tủ bếp… nếu bạn không cân nhắc, đo form size cụ thể thì việc bày trí, sắp xếp căn phòng trở nên chật chội.

Vì thế, để không gây tốn diện tích căn phòng, bạn hãy đo đường, tính toán chi tiết để bảo đảm rằng món đồ vừa vặn với cách bố trí phòng bếp của bạn.

Sử dụng nội thất, vật trang trí quá nhỏ gây rối mắt

Không gian nhà bạn sẽ được trang hoàng bởi các vật trang trí. tuy vậy, nếu không có sự tính toán, mua quá nhiều đồ trang trí nhỏ, lặt vặt sẽ biến ngôi nhà trở nên rối mắt, mất thẩm mĩ.

 

 

 

Chọn nội thất tùy hứng, không tương xứng với diện tích phòng bếp, phòng khách, phòng ngủ... khiến không gian bị thu hẹp, bí bách. Đồ họa: M.H

 

Ví dụ, bạn hãy chọn mua những đồ nội thất thông minh, phục vụ nhiều mục đích sử dụng, như bàn đa năng vừa học vừa có thể trở thành bàn uống nước; ghế xoay vừa xem tivi vừa di chuyển để ngắm cảnh; hay chiếc giường đa zi năng vừa ngủ vừa có thể trở thành tủ quần áo…

kích thước tủ bếp không hợp lý

Phòng bếp là nơi để rất nhiều thứ, từ bàn bếp ga, bàn ăn, tủ lạnh, tủ đựng bát đĩa… Nếu bạn lựa chọn tủ bếp hay bất kỳ các nội thất nào chưa phù hợp lý sẽ khiến không gian trở nên chật hẹp hơn.

Đặc biệt, việc chọn nội thất phòng bếp không được tính toán kỹ lưỡng sẽ khiến công việc nội trợ trở nên khó khăn. Rất có thể bạn sẽ bị thương nếu va phải những món đồ vật cồng kềnh, chiếm diện tích này.

Mua nội thất từ một Địa chỉ cửa hàng

Nội thất phòng ngủ, phòng khách, phòng ăn… đều có những điểm riêng, chính vì thế, nếu lựa chọn tất cả chúng trong một địa chỉ, bạn sẽ không có nhiều trải nghiệm thực tế.

Có thể, thương hiệu nội thất này hợp với phòng khách nhưng chưa chắc tương xứng với phòng bếp nhà bạn. chính vì vậy, hãy tham khảo ở nhiều nơi để có những lựa chọn sáng suất.

 

MINH HUY (T/H)

 ----------------------------------------------------

>>> Nguồn: Sai lầm khi thiết kế nội thất khiến căn nhà chật chội

 

 

Xem thêm

TP.HCM: Nhân viên giao hàng chỉ được chạy theo từng khoanh vùng quận huyện

TP.HCM yêu cầu các công ty quản lý điều hành đăng ký địa bàn hoạt động cho shipper (người giao hàng) và chỉ được hoạt động trên địa bàn một quận, huyện, TP.Thủ Đức; shipper phải có thẻ đeo, dấu hiệu nhận diện để xuất trình khi kiểm tra.

CSGT Q.3 (TP.HCM) kiểm tra một shipper hoạt động trong những ngày tăng cường các biện pháp thực hiện Chỉ thị 16 ẢNH: NGUYÊN VŨ Tại hội nghị Thành ủy TP.HCM mở rộng lần thứ 7 diễn ra tối 25.7, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong đã thông tin về các lĩnh vực được phép hoạt động trong thời gian thực hiện các biện pháp tăng cường Chỉ thị 16/2020 của Thủ tướng, trong các số đó có hoạt động Ship hàng (shipper).Theo đó, các công ty quản lý shipper phải điều chỉnh số lượng shipper được hoạt động đến cả tối thiểu theo hướng giảm ít nhất từ 10% so với ngày 22.7 (Ngày 01 thực hiện Chỉ thị 12 của Ban Thường vụ Thành ủy).

 
Shipper ở TP.HCM phải đeo thẻ, chỉ hoạt động theo khu vực trong dịch Covid-19
 

 Các shipper phải thực hiện nghiêm các quy định phòng dịch Covid-19 và chỉ được hoạt động trên địa bàn một quận, huyện, TP.Thủ Đức. chi tiết cụ thể, người Ship hàng phải có thẻ đeo, có dấu hiệu nhận diện… thể hiện thông tin cá nhân, công ty và địa bàn hoạt động để xuất trình thông tin cho cơ quan chức năng khi kiểm tra.

TP.HCM yêu cầu các công ty phải đăng ký danh sách shipper và địa bàn hoạt động cho Sở Công thương và Sở GTVT, danh sách này sẽ được các cơ quan chức năng truy xuất khi kiểm tra.Riêng các đơn vị không quản lý bằng ứng dụng công nghệ (nhân viên ship hàng của các siêu thị…) thì phải thực hiện đăng ký và được xác thực thẻ cho từng shipper tại các xã, phường, thị trấn, phạm vi hoạt động cũng chỉ trong địa bàn quận huyện Cụ thể.

 

 

Chủ tịch UBND TP.HCM thông tin nhiều hoạt động thiết yếu vẫn được hoạt động trong quá trình tăng tốc các biện pháp giãn cách xã hội

ẢNH: SỸ ĐÔNG

“Trong chiều 25.7, Giám đốc Sở Công thương cùng đại diện lãnh đạo Công an TP.HCM làm việc với các nhà phân phối, thống nhất phương án triển khai trong thời gian tới đối với shipper”, ông Phong thông tin.
An toàn mới được hoạt động
Về các lĩnh vực khác, ông Phong cho biết phải định kỳ đánh giá nguy cơ dịch bệnh lây lan, tuân thủ nghiêm các Bộ tiêu chí an toàn và tuyệt đối không tập trung đông người; khuyến khích phương án “3 tại chỗ” hoặc “1 cung đường - 2 địa điểm”.Các cơ quan, đơn vị nhà nước phải giảm tối đa người làm việc tại công sở; nghiên cứu tổ chức làm việc luân phiên cách ngày hoặc buổi trong ngày; riêng lực lượng vũ trang và ngành y tế đảm bảo 100% quân số.

____________________________________

 >>>> Nguồn: TP.HCM: Nhân viên giao hàng chỉ được hoạt động theo từng khoanh vùng quận huyện

 

Xem thêm

Phải xây dựng tiến trình chuyên chở hàng hóa bài bản do dịch còn khó khăn

TTO - PGS.TS Trần Đắc Phu, cố vấn Trung tâm phân phối khẩn cấp sự kiện y tế công cộng nước ta, ý kiến đề xuất như vậy trong buổi tọa đàm tháo gỡ đình trệ vận tải hàng hóa do COVID-19 được báo Giao Thông tổ chức ngày 26-7.

 
Nhiều xe ship hàng ở phía Bắc trở về các tỉnh phía Nam bị ùn tắc khi đi qua địa phận Hà Nội tại cầu Phù Đổng vì tài xế, doanh nghiệp chưa chuẩn bị được giấy tờ khi Hà Nội công bố thực hiện chỉ thị 16 vào giữa đêm 23 có hiệu lực từ 6h sáng ngày 24-7 - Ảnh: NAM TRẦN

Tại tọa đàm, ông Nguyễn Văn Quyền - chủ tịch hiệp hội cộng đồng vận tải ôtô VN - nhận định nhìn chung vận tải hàng hóa hiện vẫn có thể hoạt động được.

Tuy nhiên, sản lượng bị giảm xuống, chi phí tăng lên do vận chuyển trên đường gặp rất nhiều khó khăn do các địa phương bức tốc biện pháp kiểm soát và điều hành với tài xế và xe để phòng chống dịch.

Điều kiện làm việc của các tài xế cũng khá khó khăn do phải thực hiện quy định về xét nghiệm và cách ly khi đi, đến từ địa phương vùng dịch.

Còn ông Trần Đức Nghĩa - ủy viên ban chấp hành hiệp hội cộng đồng Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam - cho biết các địa phương áp dụng các biện pháp phòng chống dịch bệnh đã gây ảnh hưởng rất nhiều với vận tải.

Doanh nghiệp vận tải kiệt quệ sau hơn 1 năm ảnh hưởng dịch nhưng chi phí lại tăng lên. Một công ty có 150 tài xế, hằng tháng phải chi trả hơn 300 triệu đồng phí xét nghiệm...

Theo ông Nghĩa, do không có cơ quan nào đứng ra lĩnh xướng biện pháp phòng dịch với vận tải dẫn tới khó khăn ở khắp mọi nơi cho doanh nghiệp. Ví dụ tại Quảng Ninh khi xe vào tỉnh đã buộc tài xế xét nghiệm PCR nhưng khi vào khoanh vùng cửa khẩu phải xét nghiệm tiếp; TP.HCM không đóng quốc lộ 1 qua địa bàn khi giãn cách nhưng Hà Nội lại đóng quốc lộ 1 để phong tỏa địa bàn…

Sự biệt lập trong quy định phòng chống dịch bệnh lây lan, thời hạn và hình thức xét nghiệm với tài xế, xu thế áp dụng rất nhanh quy định mới của địa phương, theo ông Nghĩa, đã gây lúng túng cho doanh nghiệp khi họ chưa thể cập nhật thông tin.

"vấn đề này gây thiệt hại cho doanh nghiệp. hiệp hội cộng đồng chúng tôi ước tính tình trạng trên đã gây thiệt hại ít nhất 100 tỉ đồng/ngày" - ông Nghĩa nhận định và đánh giá.

PGS.TS Trần Đắc Phu đánh giá cao việc Bộ Giao thông vận tải tạo "luồng xanh" vận tải nhằm ngăn chặn người nhiễm COVID-19 lây lan ra cộng đồng. Tuy nhiên cũng có 1 số địa phương đang làm quá chặt hoặc làm chậm. Cũng có địa phương áp dụng quá máy móc trong chống dịch gây nên ùn tắc và khó khăn cho tài xế, doanh nghiệp.
 
Ông Phu cho rằng xét nghiệm âm tính COVID-19 chỉ là một phương án chứ không phải trên hết. Thời hạn có hiệu lực của xét nghiệm cõi âm trong 72 giờ chỉ là tương đối khi kết quả chỉ đánh giá tại thời điểm được lấy mẫu người đó không bị nhiễm COVID-19.

mặc dù vậy, sau khi xét nghiệm âm tính nhiều tài xế lại chủ quan, đi trên đường không tốt phòng dịch, lại nhiễm lại, trở thành nguồn gây nhiễm bệnh. Vì vậy, việc phòng bệnh của tài xế là điều quan trọng nhất. Nếu tài xế nghĩ rằng xét nghiệm cõi âm là xong rồi mà không tập trung phòng bệnh tiếp theo thì rất nguy hiểm.

Theo ông Phu, dịch COVID-19 còn diễn biến phức tạp trong thời gian dài, việc cần xây dựng quy trình vận chuyển hàng hóa là sự việc ưu tiên và phải xây dựng một cách bài bản, tránh việc chúng ta có chút kinh nghiệm rồi lại ra quyết định mới.

Do đó, Bộ Y tế, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công thương, Bộ Công an, doanh nghiệp, hiệp hội cộng đồng vận tải nên ngồi lại với nhau xây dựng một hướng dẫn trên tinh thần kiểm soát an toàn và điều hành và kiểm soát rủi ro. quy trình này phải dễ cho người thực hiện, không gây nhiều tranh cãi xung đột, thắc mắc khi thực hiện giống như việc quy định thực phẩm cần thiết vừa rồi.

Khi có tiến trình thực hiện bài bản, giả sử địa phương nào phải thực hiện giãn cách, cứ thế áp dụng vào sẽ không bị bối rối, mà thực hiện được ngay; hàng hóa thiết yếu cũng sẽ đi vào thuận lợi, không để xảy ra tình trạng xe phải quay đầu khi vào Hà Nội những ngày hôm qua.

________________________
>>> Nguồn: Phải xây dựng quá trình vận chuyển hàng hóa bài bản do dịch còn khó khăn

 

Xem thêm

Lý do việc dùng dây kẽm gai rào chắn một số hẻm bị phong tỏa

Để tránh tình trạng người dân tự ý ra ngoài, UBND tại một số ít phường trên địa bàn TP.HCM đã dựng hàng rào kẽm gai chắn một đầu hẻm có hai lối đi.

Tối 11-7, trên trang Facebook Tôi là dân quận 7, một cư dân có nick name Mễễ Uyên đã phản ánh về một số khó khăn của người dân tại hẻm 391 đường Huỳnh Tấn Phát (phường Tân Thuận Đông, quận 7, TP.HCM) đang bị phong tỏa.

Ngoài việc phản ánh người dân khó tiếp cận với lương thực, thực phẩm được tiếp tế, bài viết còn kèm theo hình ảnh con hẻm 391 bị rào dây kẽm gai rất sâu. Điều này sẽ gây bất tiện cho dân trong việc nhận hàng tiếp tế, bên cạnh đó cũng sẽ tương đối nguy hiểm nếu xảy ra cháy nổ.

Không chỉ hẻm 391 Huỳnh Tấn Phát, người dân còn phản ánh về Fanpage của điều khoản TP.HCM về tình trạng này ở hẻm 554 Lê Văn Việt (phường Long Thạnh Mỹ, TP Thủ Đức, TP.HCM).

 

Khu phong tỏa ở hẻm 391 Huỳnh Tấn Phát (bên trái) và hẻm 554 Lê Văn Việt bị rào bằng dây kẽm gai. Ảnh: Người dân cung cấp.

Tránh việc người dân tự ý ra bên ngoài

Sáng 12-7, luật pháp TP.HCM  đã chuyển thông tin hẻm 391 Huỳnh Tấn Phát bị rào dây kẽm gai tới Chủ tịch UBND quận 7 Hoàng Minh Tuấn Anh để xác tín thông tin và góp ý điều chỉnh bằng hàng rào barrie để thuận tiện hơn cho người dân.

Lý giải về sự việc này, ông Tuấn Anh cho biết trước đây, phường chỉ khoanh vùng bằng cách giăng dây với những con hẻm được liên thông, trong những số ấy có hẻm 391 Huỳnh Tấn Phát. Tuy nhiên, đã có những trường hợp người dân tháo dây để ra ngoài, rất dễ làm tăng khả năng nhiễm, lây lan dịch bệnh. Trước đó, phường cũng tính phương án dựng hàng rào chữ A nhưng không đủ lực lượng canh gác vì nơi mới phong tỏa, trọng lượng công việc rất lớn.

“Tại mỗi nơi bị phong tỏa giữa những ngày đầu, sẽ luôn có khối lượng công việc lớn phải làm: Điều tra truy vết các F của F0, lấy mẫu, lập danh sách, liên hệ các bên, xử lý những nhu cầu của người dân về công việc, đi lại, y tế… vì thế, nếu người dân bất chấp lệnh phong tỏa đi ra phía bên ngoài sẽ khá rất không an toàn. Vì vậy, chúng tôi tạm thời phải dùng biện pháp này. Công tác lấy mẫu, truy vết giờ cũng tạm xong và tiếp thu những góp ý của người dân, phường đã thay lại bằng barrie mới” - Chủ tịch UBND quận 7 cho biết.

Trưa cùng ngày, tất cả các hàng rào thép gai đã được sửa chữa. Đồng thời quận 7 cũng vận động thêm nhiều hàng lương thực, thực phẩm, rau củ, cá… để tiếp tế cho người dân trong khu vực có người dân phản ánh.

Sau nỗ lực khắc phục của phường Tân Thuận Đông, trên trang Facebook Tôi là dân quận 7 có rất nhiều ý kiến của người dân bày tỏ niềm vui khi những phản ánh của người dân được chính quyền lắng nghe và điều chỉnh.

Nickname Anh sao xanh Bsl, người đã chụp bức ảnh hẻm 391 bị rào kẽm gai cho biết: “Hoan nghênh và biết ơn ý thức lắng nghe và hành động nhanh của chính quyền phường Tân Thuận Đông, quận 7. Trưa nay, hẻm 391 Huỳnh Tấn Phát đã được tháo bớt một lớp dây kẽm gai và thay bằng barrier để người dân chúng tôi thấy yên tâm hơn. Không những thế, trưa nay (12-7), bà con khu phố 2 đã nhận được 1 số rau củ quả cứu trợ. Thực sự, chúng tôi rất cảm kích”.
   
Tài khoản Mễễ Uyên cũng phản hồi trên trang này với nội dung, cô rất vui và không ngờ khi thông tin của cô phản ánh được chính quyền ghi nhận, mang lại nhiều lợi ích cho người dân.

Đồng thời, một số người cũng mong người dân có ý thức hơn để cùng chính quyền chung tay dập dịch, đừng bất chấp lệnh phong tỏa, tự ý đi ra ngoài sẽ rất khó khăn cho các lực lượng chức năng.

Rào dây kẽm gai chỉ là tạm thời, với hẻm liên thông

Về hàng rào ở hẻm 554 đường Lê Văn Việt, bà Lê Thị Kim Liên, Chủ tịch phường Long Thạnh Mỹ, giải thích: “Chúng tôi có dùng kẽm gai để rào đầu hẻm 554 đường Lê Văn Việt bởi vì, hẻm này thông ra hẻm 528 Lê Văn Việt. Đầu hẻm 528, chúng tôi rào bằng cự mã (hàng rào chữ A-PV), còn hẻm 554 phải rào kẽm gai để hạn chế người dân đi ra phía bên ngoài, tránh tình trạng lây nhiễm chéo. Chúng tôi vẫn có lực lượng chốt ở hai đầu hẻm, ban ngày bên công an phụ trách, buổi tối thì bên quân sự. Bất cứ khi nào xảy ra sự cố tại hẻm, lực lượng trực chốt luôn có mặt để trợ giúp người dân”.

 

 

Hẻm 554 Lê Văn Việt thông với hẻm 528 Lê Văn Việt. Một đầu hẻm rào bằng dây kẽm gai, một đầu được rào bằng hàng rào chữ A. Ảnh: Người dân cung cấp.

Theo bà Liên, trước khi rào hẻm 554 Lê Văn Việt, UBND phường Long Thạnh Mỹ đã thông báo rõ với người dân việc phong tỏa tạm thời trong ba ngày để đưa mẫu tầm soát phòng, chống dịch COVID-19.

Cụ thể, thông báo ngày 11-7 của UBND phường Long Thạnh Mỹ về việc áp dụng biện pháp phong tỏa tạm thời, cách ly y tế đối với 1 phần khu phố Chân Phúc Cẩm và một phần khu phố Mỹ Thành, phường Long Thạnh Mỹ để thực hiện lấy mẫu tầm soát phòng, chống dịch COVID-19. thời gian phong tỏa tạm thời bắt đầu từ 6 giờ ngày 12-7 đến hết ngày 14-7 hoặc đến khi có thông báo mới.

Chủ tịch phường Long Thạnh Mỹ cho biết thêm: “Do thời khắc phong tỏa ngắn nên chúng tôi rào dã chiến. Ngoài ra, địa bàn phường có hơn 60 khu phong tỏa, các cự mã dùng để đặt chốt đã hết. Vì vậy, chúng tôi mới dùng kẽm gai rào tạm thời. Nếu khu vực hẻm có ca bệnh, buộc phải cách ly thời điểm dài, chúng tôi sẽ đổi biện pháp rào chắn bằng cự mã. Lúc Này, chúng tôi phải tự sản xuất cự mã để sử dụng trong việc đặt chốt”.

Đồng thời, bà Lê Thị Kim Liên cũng mong người dân bình tĩnh và thông cảm với những khó khăn mà phường Long Thạnh Mỹ đang gặp phải.

UBND phường cũng đã nhận được phản ánh nên sẽ cố gắng khắc phục trong quá trình sớm nhất có thể. Bây Giờ, lực lượng của phường đang làm việc bất kỳ ngày đêm và nỗ lực cố gắng hết mức có thể để truy nhanh F0 tiềm ẩn, nhân viên an ninh người dân.

 ____________________________________

>>> Nguồn: Lý do việc dùng dây kẽm gai barrier một số con hẻm bị phong tỏa






 

Xem thêm

TP.Hồ Chí Minh vắng vẻ sau lệnh cấm ra đường

Đường phố vắng người, chỉ xe công vụ, xe chở hàng hóa thiết yếu chạy trên đường ở tối đầu tiên thành phố hạn chế tối đa người dân xuống đường sau 18h.

Chiều 26/7, trước khoảng một giờ khi lệnh cấm có hiệu lực, các tuyến đường ở quận 1 như Nguyễn Huệ, Lê Duẩn, Lê Lợi, Lê Thánh Tôn... thưa thớt người qua lại. Chỉ có xe của lực lượng công an, y tế, chở hàng, xe công ty môi trường chạy trên tuyến đường. Nhiều cửa hàng thuận tiện, siêu thị mini treo bảng ngưng bán hàng, thu dọn đồ đạc.

 

 

 

Đường Lê Thánh Tôn, quận 1, vắng người sau khi TP HCM tiêu giảm người đi xuống đường vào buổi tối. Ảnh: Thành Nguyễn.

 

 

Anh Trần Thanh Tâm, nhân viên an ninh cửa hàng tiện lợi trên đường Lý Tự Trọng (quận 1) cho biết, từ 17h cửa hàng đã nghỉ giao dịch. "nhiều người tới dựng xe chuẩn bị vào mua hàng nhưng chúng tôi không nhận khách nữa", anh nói. bên gần đó những dãy nhà, cửa hàng ở các phố trung tâm đều đóng cửa. Khu vực cơ quan nhà nước, trung tâm thương mại, khách sạn, ngân hàng... chỉ còn 1-2 nhân viên an ninh trông giữ.

18h, tổ kiểm tra của Công an quận 1 gồm cảnh sát giao thông, quân đội, nhân viên an ninh dân phố dùng 3 môtô đặc chủng tuần tra các tuyến đường trung tâm thành phố. Loa gắn trên xe liên tục phát yêu cầu người dân ở yên trong nhà, thực hiện nghiêm túc quy định 5K, chỉ ra ngoài khi thật sự cần thiết.

Tại chốt ở giao lộ Nguyễn Bỉnh Khiêm – Điện Biên Phủ (quận 1), lực lượng chức năng kiểm tra giấy tờ không ít người dân đi xe máy. Chị Mai Thanh Thúy, 28 tuổi, nhà ở quận 10, cho biết chiều nay hẹn đi tiêm vaccine ở Bình Thạnh, phải xếp hàng đông nên về muộn. "Chưa bao giờ thấy thành phố mới 6h chiều mà vắng vẻ như vậy", chị nói.

Theo trung tá Lưu Minh Sỹ, Đội trưởng đội Cảnh sát giao thông – trật tự Công an quận 1, lực lượng kiểm soát ở 10 chốt trên địa bàn quận làm việc từ 6h đến 22h, kiểm tra tất cả người, xe đi qua. Những trường hợp không hoạt động công vụ, mục đích rất cần thiết sẽ xử lý nghiêm. thời khắc từ 22h đến 6h hôm sau, tổ công tác 363 tuần tra các tuyến phố kiểm tra người đi đường và phòng chống tội phạm.

 

 

 

 

Chị Mai Thanh Thúy, nhà ở quận 10, trên đường đi tiêm vaccine về bị kiểm tra tại chốt giao lộ Nguyễn Bỉnh Khiêm – Điện Biên Phủ, quận 1. Ảnh: Hà An.

 

 

"Trong khoảng hơn một giờ tuần tra, chúng tôi nhận thấy hầu hết người dân chấp hành, không ra khỏi nhà. Các con đường vắng vẻ, chỉ có xe công vụ, xe chở hàng cần thiết", trung tá Sỹ cho biết.

Cách chốt ở đường Nguyễn Bỉnh Khiêm hơn 7 km, tại chốt kiểm soát đường Phan Văn Trị đoạn qua giao lộ Phạm Văn Đồng (quận Gò Vấp), hàng rào thép được dựng ngang đường, chặn tổng thể toàn bộ các đời xe chạy qua. Ngoài xe cấp cứu, chở rác, xe công vụ... các phương tiện khác khi đến đây đều phải quay đầu.

đa số người đến chốt kiểm soát và điều hành trình bày đi làm, giao hàng về trễ, không kịp 18h khi TP.Hồ Chí Minh thực hiện lệnh cấm ra đường. Một số trường hợp có giấy xác thực, Thời gian, địa chỉ làm việc... được lực lượng chức năng cho qua chốt và nhắc nhở nếu tái phạm sẽ bị xử phạt. 1 số người không đưa ra được lý do bị tổ điều hành và kiểm soát lập biên bản xử lý.

"Hiện ngoài 12 chốt điều hành và kiểm soát chính được quận duy trì liên tiếp. Các phường cũng lập thêm nhiều chốt nhỏ khác, thắt chặt thống kê giám sát người dân xuống đường để phòng dịch", Chủ tịch UBND quận Gò Vấp Nguyễn Trí Dũng nói và cho biết những người thực sự lỡ đường cần về nhà sẽ được xem xét cho qua các chốt.

 

 

 

 

Cảnh sát rào chắn kiểm soát đi lại tại chốt Phan Văn Trị, quận Gò Vấp, tối 26/7. Ảnh: Gia Minh.

 

 

Yêu cầu người dân không ra đường từ 18h đến 6h sáng hôm sau, thực hiện từ hôm nay, được Hội nghị Thành ủy TP HCM lần 7 thống nhất vào tối qua. Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Thành Phong cho biết dù thành phố đang giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 nhưng 1 số địa bàn diễn ra việc tiếp xúc, giao lưu với nhau, thậm chí không ít người đi trên đường.

"Tình trạng này rất nguy hiểm, là nguyên nhân khiến dịch kéo dài. còn nếu như không kiểm soát dịch sẽ tồi tệ hơn, bắt buộc thành phố áp dụng những biện pháp mạnh và cao hơn", ông Phong nói.

Để thực hiện nghiêm Chỉ thị 16, trong hai tuần tới ngoài việc tuân thủ giãn cách, thành phố sẽ cung cấp đầy đủ hàng hoá rất cần thiết cho người dân; đảm bảo an toàn hoạt động hệ thống y tế, bảo vệ sức khoẻ cho người dân, đặc biệt điều trị bệnh nhân Covid-19...

Chiều nay, UBND TP.Hồ Chí Minh có văn bản hướng dẫn cụ thể các trường hợp được xuống đường sau 18h, gồm: cấp cứu, lực lượng làm công tác phòng, chống dịch hoặc hỗ trợ theo yêu cầu điều phối của cơ quan, chính quyền địa phương; phóng viên, biên tập viên cơ quan báo đài thực hiện nhiệm vụ chính trị trên địa bàn thành phố, bao gồm cả công tác phát hành báo;

Lực lượng công nhân vệ sinh môi trường; xử lý sự cố về điện, nước, hệ thống thông tin và hạ tầng kỹ thuật; xe chở hàng thiết yếu, đưa đón lực lượng làm nhiệm vụ phòng dịch; xe chở công nhân tại các doanh nghiệp thực hiện "một cung đường - 2 điểm đến"; xe chở vật tư phục vụ sản xuất, hàng hóa xuất nhập khẩu; các cửa hàng bán lẻ xăng dầu ở 12 cửa ngõ chính của thành phố.

Đối với việc đi mua lương thực, thực phẩm thiết yếu, các địa phương xúc tiến phát phiếu theo hộ hạnh phúc gia đình theo ngày chẵn, lẻ; chia khung giờ đi mua để giảm tối đa mật độ tiếp xúc giữa người với người.

Đến tối nay, TP HCM đã trải qua 18 ngày giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 và đã ghi nhận hơn 64.400 ca nhiễm trong dịp bùng phát dịch thứ tư

 -sưu tầm-
_____________________________

>>>> Nguồn: Thành Phố Hồ Chí Minh vắng tanh sau lệnh cấm đi xuống đường

 

Xem thêm

Jeep Compass reviews với giá từ 576 triệu đồng

Jeep Compass giới thiệu với mức giá từ 576 triệu VNĐ: CUV cho đô thị, trang bị tràn trề "từ đầu tới chân"



Được bán ra với 5 phiên bản và vô số các tuỳ chọn khác biệt, Jeep Compass dự kiến sẽ gây nên ít nhiều sóng gió cho đối thủ trực tiếp là Ford Bronco Sport.

Trong khuôn khổ triển lãm Chicago Auto Show đang diễn ra tại Mỹ, hãng xe Jeep đã chính thức giới thiệu Jeep Compass phiên bản mới, kèm theo đó là mức chi phí khởi điểm từ 24.995 USD (~576 triệu VNĐ).

 



 

chi tiết cụ thể, Jeep Compass 2022 sẽ được bán ra với 5 phiên bản, bao gồm bản tiêu chuẩn Sport, bản Latitude, bản Latitude LUX, bản Trailhawk và bản Limited 4x4. Tất cả các phiên bản của xe đều sử dụng chung khối động cơ I4 Tigershark 2.4l, sản sinh công suất tối đa 177 mã lực và 233 Nm mô-men xoắn. Xe có 2 tuỳ chọn hệ dẫn động, bao gồm loại dẫn động cầu trước, kèm theo hộp số tự động 6 cấp và loại dẫn động 4 bánh, kèm theo hộp số tự động 9 cấp.

 



 

Trên phiên bản tiêu chuẩn Jeep Compass Sport 2022 được trang bị 1 loạt tiện ích gồm hệ thống cửa sổ dán tối màu, mâm xe form size 16 inch, màn hình giải trí 8,4 inch có kết nối với hệ thống giải trí Uconnect 5, màn hình 3,5 inch bên trong cụm đồng hồ công-tơ-mét analog, hệ thống âm thanh 6 loa.

 

Trang bị an toàn tiêu chuẩn của Jeep Compass Sport 2022 bao gồm cảm biến sau, camera đỗ xe, hệ thống cảnh báo va chạm trước kết hợp tính năng phanh tự động khẩn cấp, hệ thống giám sát và đo lường điểm mù, hệ thống tự điều chỉnh làn.

 



 

Trên phiên bản cao hơn là bản Compass Latitude, xe được bổ sung mâm xe loại 17 inch, ghế và vô-lăng được bọc vải kết hợp sợi vinyl, khoá cửa thông minh, đèn viền nội thất và gương trang điểm có đèn trợ sáng.

 



 

tiếp sau là bản Compass Latitude LUX với trang bị mâm xe 18 inch và hệ dẫn động mặc định loại 4 bánh. Bên cạnh đó, phiên bản này còn có sẵn trang bị ghế và vô-lăng bọc da có sưởi, ghế lái chỉnh điện, màn hình công-tơ-mét LCD 7 inch, màn hình giải trí 10,1 inch, gương chiếu hậu chống chói.

 



 

Đối với phiên bản Compass Trailhawk, xe được cải sinh một số chi tiết từ ốp nhân viên bảo vệ gầm, nắp ca-pô hai tông màu, mâm xe 17 inch kèm bộ lốp to hơn, hệ thống treo có khả năng nâng/hạ gầm hành trình 25,4 mm. Ngoài ra, phiên bản Compass Trailhawk cũng có trang bị hệ dẫn động 4 bánh Active Drive Low 4x4 và chế độ vận hành Selec-Terrain Rock.

 

bên trong khoang cabin, trang bị nổi bật của bản này phải kể tới đồng hồ công-tơ-mét dạng LCD 10,25 inch, điều hoà 2 vùng tự động, ghế bọc da kết hợp vải và đèn viền nội thất.

 



 

Cuối cùng, trên phiên bản Limited 4x4 cao cấp nhất, Jeep Compass 2022 bên cạnh những trang bị tương tự như bản Latitude LUX còn được bổ sung thêm bộ mâm 18 inch với thiết kế kiến thiết bắt mắt hơn, nội thất hai tông màu kèm chỉ khâu tương phản, ghế bọc da, riêng hàng ghế trước và vô-lăng có thêm chức năng sưởi.

 



 



 



 



 



 



 

Hoàng Vũ (Tuoitrethudo)

_____________________________
>>> http://daudongcocaocapsupers.wordpress.com/2021/07/21/jeep-compass-gioi-thieu-voi-cai-gia-tu-576-trieu-dong/

Xem thêm

Căn nhà mái ngói đỏ gấp nếp độc đáo giữa lòng Sài Gòn

 Nằm trong khuôn viên rộng hàng nghìn m2 xanh mát, ngôi nhà ở quận Tân Bình, TPHCM, có mái ngói đỏ gấp nếp vô cùng độc đáo.

 


Các bức tường phía bên ngoài ngôi nhà sử dụng đá ong.

Tổng diện tích xây dựng của căn nhà là 460 m2, tầng 1 là không gian sinh hoạt chung, phía trước có bể bơi rộng. Tầng 2, 3 gồm phòng ngủ và các không gian riêng tư khác.

 


Ngôi nhà được xây dựng trong khuôn viên rộng 7.000 m2.

Xung quanh ngôi nhà được trang bị đầy đủ các chức năng với khu giải trí, sân tennis, quán cà phê, hồ bơi và vườn lớn.

 


Hồ bơi được bố trí trước nhà.

Mái ngói đỏ gấp nếp giúp kết nối khối nhà chính và hàng hiên, làm giảm chiều cao xây dựng để công trình hòa hợp với bối cảnh xung quanh.

 


Phòng ăn tràn ngập ánh nắng.

Ngoài ra, thiết kế này cũng giúp chắn nắng hướng Đông đồng thời hướng toàn bộ các không gian trong nhà ra sân vườn, hồ bơi.
 


Cầu thang có phong cách thiết kế vô cùng độc đáo.

Các bức tường phía bên ngoài ngôi nhà đều được ốp bằng đá ong, kết hợp với mái ngói đỏ giúp tổng thể căn nhà nhìn từ bên ngoài trở nên có tính thẩm mỹ và làm đẹp và vững chãi hơn.\

 


Toàn bộ tổng thể không gian tầng trệt dưới.

Kiến thiết này đồng thời rất lý tưởng cho những buổi thư giãn cuối tuần riêng tư và tạo sự thuận tiện chung cho những cư dân xung quanh.

Chi Chi - Theo Azchitecture

______________________________
 

>>>> Nguồn: Căn nhà mái ngói đỏ gấp nếp đặc sắc giữa lòng TP HCM

 

Xem thêm

Căn nhà nhỏ xinh trong suốt ở Hà Nội, hướng về sông Hồng

Nhà có tổng diện tích 78 m2, nằm bên bờ sông Hồng, được phủ bọc bởi những bức tường kính.Ngôi nhà có vị trí đáng mơ ước với những người thích thư giãn và yêu thiên nhiên.
 

 
Ngôi nhà nhỏ, trong suốt bên sông Hồng là một dự án của VN - A, được hoàn thành vào năm 2020 ở Bắc Cầu, Ngọc Thuỵ, Hà Nội. Nhà có tổng diện tích 78 m2.
 
cây trồng xung quanh đóng vai trò như lớp vỏ bảo vệ. Nhờ gió sông và hệ thống tường trượt tự do thoải mái, nhà luôn được lưu thông không khí tối ưu.
 
Toàn bộ không gian hoà vào nhau, sự phản chiếu của Cây cối vào những bức tường kính giúp khung cảnh hài hoà, dễ chịu.
 
Những bức tường kính giúp ngôi nhà luôn sáng, không cần sử dụng đèn vào ban ngày.
 
bên bờ sông sát bên cạnh. Từ phòng bếp, chủ nhà có thể tận hưởng gió sông.
 
Phòng ngủ nhìn thẳng ra sông Hồng. Ngôi nhà có vị trí "đáng ghen tị" với những người thích thư giãn và yêu thiên nhiên.

________________________________________
>>> Nguồn: Căn nhà bé nhỏ trong suốt ở Hà Nội, hướng thẳng ra sông Hồng

 

Xem thêm